Esta iniciativa busca diseñar una política integral de peajes de infraestructura de transporte-modo carretero a cargo de la Nación, con el fin de velar por el adecuado cumplimiento de estándares técnicos y socioeconómicos a la hora de definir las tarifas de los peajes de carreteras. Se adiciona a la Ley 105 de 1993 la obligatoriedad de que la infraestructura vial cuente con servicios complementarios financiados por los Peajes y finalmente se propone la creación de un Sistema de Información Virtual de Peajes que provea información y transparencia sobre el costo y seguimiento de las obras, el monto de recaudo de peajes, los informes de interventoría de calidad, así como el seguimiento de la ejecución de obras